Review Toyota C-HR Hybrid 2019 - hey, selamat pagi berjumpa kembali bersama website seputar review mobil terbaik di kesempatan ini saya akan membawa pembahasan hal mengenai review mobil terlengkap lihat selengkapnya Review Toyota C-HR Hybrid 2019 Supaya memperoleh pembahasan pembahasan lain nya yang tentu terfavorit, mari kunjungi situs
Review Toyota C-HR Hybrid 2019 - hey, selamat pagi berjumpa kembali bersama website info review mobil terbaik di kesempatan ini saya akan membawa pembahasan hal mengenai review mobil terupdate Supaya memperoleh pembahasan pembahasan lain nya yang tentu menarik, mari kunjungi situs https://reviewmobil7.blogspot.com
editor rate: 4,0 user rate: 4,5
Cintamobil.com oke alpa eka media otomotif Indonesia perdana yang berkelapangan mencoba terus Toyota C-HR Hybrid 2019 yang kini resmi masuk ke Indonesia lewat PT Toyota Astra Motor. Seperti apa rasanya mobil SUV yang digadang-gadang menjadi alpa eka mobil Toyota yang fun to drive ini?
PENGANTAR Toyota C-HR 2019
Review Toyota C-HR Hybrid 2019 - Minat nasabah atas Toyota C-HR di Indonesia ternyata menuai respon positif. Sejak diperkenalkan secara resmi di tahun 2018 silam, Toyota C-HR terus menjadi mobil SUV Toyota yang identik hendak eka hal: Fun to Drive.
Peluncuran Toyota C-HR Hybrid 2019 buat pekan Indonesia bagi PT Toyota Astra Motor
Meski demikian, Toyota di tahun 2019 sekadar menjual Toyota C-HR di versi alat perkakas bensin semata. Padahal sedia kaum jenis alat perkakas yang tersedia di pekan global buat Toyota C-HR. Untuk itu, bertepatan dengan ketika Earth Day di tahun 2019, PT Toyota Astra Motor selaku ATPM Toyota lansir Toyota All New C-HR Hybrid.
Tampilan Toyota C-HR Hybrid atas GIIAS 2017
Sejatinya Toyota C-HR Hybrid ialah model yang diluncurkan sebagai mobil konsep Toyota atas arena Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017 lalu. Namun aktual di tahun 2019 mobil ini resmi bisa dibeli bagi nasabah Indonesia.
Cintamobil.com sendiri menjadi alpa eka media otomotif Indonesia perdana yang berkelapangan mencoba langsung Toyota C-HR Hybrid 2019 benar detik peluncuran mobil ini di Senin (22/4) lalu. Seperti apa rasanya mobil SUV yang digadang-gadang menjadi alpa eka mobil Toyota yang fun to drive ini? Berikut abdi sampaikan review Toyota C-HR Hybrid 2019 buat Anda.
EKSTERIOR Toyota C-HR 2019
Review Toyota C-HR Hybrid 2019: Eksterior Depan
Tampilan eksterior depan Toyota C-HR Hybrid 2019
Fascia depan dengan sudut-sudut tajam di saban sisi tetap dipertahankan atas Toyota C-HR versi Hybrid. Masih dengan spirit Againts Stereotype yang menjadi tema besar line-up Toyota C-HR di Indonesia, buat Toyota C-HR Hybrid 2019 memiliki upgrade dari bidang eksterior depan di dua hal. Pertama ialah pergantian bilangan headlight dengan ciptaan aktual dengan memanfaatkan teknologi Bi-Beam LED Headlamp With Auto Leveling. Kedua ialah logo Toyota yang diberikan aksen biru, sekaligus menjadi ciri-ciri buat sarwa mobil Hybrid produksi Toyota.
Review Toyota C-HR Hybrid 2019: Eksterior Samping
Tampilan eksterior samping Toyota C-HR Hybrid 2019
Desain samping Toyota C-HR Hybrid 2019 mengalami perubahan sederhana yang justru menambah kesan menarik dengan modern mobil ini. Ubahan tersebut terletak atas ciptaan pelek Alloy aktual yang mengarak profil diameter 17 inci dengan ban 215/60 R17. Toyota juga memperkenalkan warna aktual buat Toyota C-HR Hybrid 2019 dengan line-up Toyota C-HR di tahun 2019, ialah warna Radiant Green with Black Roof.
Review Toyota C-HR Hybrid 2019: Eksterior Samping
Tampilan eksterior buntut Toyota C-HR Hybrid 2019
Dari bidang buritan belakang, jelas Anda hendak sadar bingung dengan bertanya apa bedanya Toyota C-HR Hybrid dengan Toyota C-HR standar? Nah anjakan yang bisa menjadi ciri khas buat model hybrid selain adanya logo Toyota bersiluet warna biru dengan logo Hybrid Synergy Drive, atas ciptaan taillight juga menggunakan LED Rear Combination Lamp.
>>> Mungkin Anda ingin baca:
INTERIOR Toyota C-HR 2019
Review Toyota C-HR Hybrid 2019: Dashboard dengan Setir
Tampilan bilangan dashboard dengan setir Toyota C-HR Hybrid 2019
Sejatinya tidak sedia anjakan signifikan atas sisi interior Toyota C-HR Hybrid 2019 dibanding C-HR standar. Area dashboard Toyota C-HR Hybrid 2019 dikemas dengan trim berwarna brown & black, berpadukan jib audio 7 inci Advanced Entertainment System with Smartphone Connection, serta setir dengan tombol multifungsi. Adapun anjakan paling kentara sedia di bilangan instrument cluster, dimana bilangan takometer berubah menjadi parameter 'CHG (Charge)', 'ECO', dengan 'Power'. Adapun di antara instrument cluster terdapat jib 4.2 inci buat MID dengan indikator Hybrid Synergy Drive Technology.
Review Toyota C-HR Hybrid 2019: Jok
Tampilan jok Toyota C-HR Hybrid 2019
Tidak sedia anjakan dilakukan Toyota untuk jok Toyota C-HR Hybrid 2019. Ia tetap dikemas dengan black natural leather seat yang tertarik mewah. Plus buat jok depan pola jok bertambah sporty dengan lumbar support api di sisi pengemudi, yang sanggup untuk memeluk awak dengan baik sehingga memberikan keamanan detik berkendara.
>>> Baca juga:
FITUR Toyota C-HR 2019
Review Toyota C-HR Hybrid 2019: Fitur Berkendara
Fitur mode berkendara Toyota C-HR Hybrid 2019
Menggunakan bentuk tenaga hybrid, Toyota C-HR Hybrid 2019 memiliki mode berkendara EV Mode yang memungkinkan mobil berangkat dengan aktivis api full selama baterai di mobil ini hal penuh. Adapun mode berkendara Sport, Normal, dengan Eco tetap tersedia di mobil ini. Dan jika Anda penasaran, Anda bisa mengecek efek g-force mobil ini lewat G-Force Indicator di jib MID atas instrument cluster.
Review Toyota C-HR Hybrid 2019: Fitur Keselamatan
Fitur Rear Cross Traffic Alert atas Toyota C-HR Hybrid 2019
Seluruh keluarga Toyota C-HR di Indonesia sudah memanfaatkan teknologi keselamatan mutakhir. Mulai dari Anti-Lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), Braking Assist (BA), Vehicle Stability Control (VSC), Hill Assist Control (HAC), Traction Control, Auto-Brake-Hold, Impact Absorbing Structure, Blind Spot Monitor, dengan Rear Cross Traffic Alert. Selain itu di di kabin tersedia tujuh SRS Airbag (D+P+S+CSA+D-Knee) dengan seatbelt di saban jok.
OPERASI Toyota C-HR 2019
Area alat perkakas 2ZR-FXE Toyota C-HR Hybrid 2019
Toyota C-HR Hybrid 2019 memanfaatkan alat perkakas 2ZR-FXE 1.798 cc dipadu dengan Hybrid Synergy Drive. Tenaga yang dihasilkan alat perkakas ini sebanyak 100 ps (engine) dengan 36 ps (motor), serta disalurkan tenaga ke roda depan lewat gigi CVT 7-speed. Berdasarkan klaim Toyota, konsumsi benih bakar Toyota C-HR Hybrid 2019 lebih berdaya guna 62% dibandingkan varian konvensional sehingga emisinya CO2-nya juga bertambah aib sekitar 60%.
Seperti sudah abdi sebutkan di atas, Cintamobil.com menjadi alpa eka media perdana di Indonesia yang mencicipi Toyota C-HR Hybrid 2019. Sekalipun di waktu singkat dengan bilangan test drive yang tidak terlalu jauh, secara singkat sedia kaum goresan yang perlu dipahami jika Anda awam atau belum pernah memanfaatkan mobil hybrid.
Cintamobil.com berkelapangan mencicipi bertambah awal Toyota C-HR Hybrid 2019
Pertama adalah ketika engine start mobil ini sangat senyap. Pasalnya bukan alat perkakas minyak bumi yang menyala, melainkan aktivis api dengan baterai. Hanya sedia parameter Ready di instrument cluster yang menandakan Toyota C-HR Hybrid 2019 bisa dikemudikan. Kedua adalah detik berangkat di kecekapan aib terasa dukungan aktivis api membuat respon deselerasi terasa bertambah baik, sebelum dimaksimalkan bagi alat perkakas minyak bumi atas mobil. ini. Dan buat mengisi kapasitas baterai dengan cepat dengan optimal, saban mobil ini mengalami deselerasi maka energi yang terbuang disalurkan ke baterai sebagai kapasitas tambahan.
Indikator instrument cluster dengan energy alat pemantau di Toyota C-HR Hybrid 2019
Untuk kenal sumber tenaga apa yang sedang digunakan atas Toyota C-HR Hybrid 2019 tersaji lewat Energy Monitor di instrument cluster, dengan indicator di instrument cluster. Dalam hal berkendara normal, pasak parameter di instrument cluster hendak berada di bilangan Eco dengan detik deselerasi hendak berada di bilangan Charge. Jika Anda mendalami penuh tenaga mobil ini maka pasak parameter hendak berada di bilangan Power. Sedangkan Energy Monitor sekadar memberitahukan proses penyaluran energi yang berlaku detik mobil deselerasi dengan deselerasi
Bagaimana dengan sensasi berkendara yang diberikan mobil ini? Sejujurnya, tidak berlimpah perbedaan. Karena struktur sasis TNGA alias Toyota New Generation Architecture, Toyota C-HR Hybrid 2019 terasa serupa di keadaan karakter handlingnya. Unsur fun to drive sama terasa di versi hybrid, dengan kelincahan mobil ini termasuk alpa eka yang patut diapresiasi.
Hanya saja, buat abdi pribadi melanting mobil ini memiliki sedikit masalah atas visibilitas buntut yang dirasa kurang optimal atas ruang kaca buntut yang tidak terlalu besar. Untuk itulah detik mobil mundur, hendak muncul citra bilangan buntut mobil yang disajikan dari bentuk kamera di mobil ini.
spesifikasi Toyota C-HR 2019
Berikut ini abdi sampaikan spesifikasi Toyota C-HR Hybrid 2019 yang bisa dihimpun Cintamobil.com
|
Dimensi/ Ukuran Toyota C-HR Hybrid 2019 |
|
|
P x L x T |
4.360 x 1.795 x 1.565 |
|
Jarak poros roda |
2.640 mm |
|
Berat |
N/A |
|
Mesin Toyota C-HR Hybrid 2019 |
|
|
Tipe |
2ZR-FXE 4 bumbung segaris 16-valve DOHC with VVT-i, Hybrid Synergy Drive 4th Generation |
|
Kapasitas |
1.798 cc |
|
Daya maksimum (total) |
136 PS |
|
Torsi maksimum (total) |
14.5 kg.m |
|
Rangka Toyota C-HR Hybrid 2019 |
|
|
Transmisi |
CVT |
|
Suspensi depan |
MacPherson strut |
|
Suspensi belakang |
Double wishbone |
|
Rem depan |
Ventilated disc |
|
Rem belakang |
Disc |
|
Ukuran ban |
215/60 R17 |
kelebihan & kekurangan Toyota C-HR 2019
Berikutnya ialah spesifikasi Toyota C-HR Hybrid 2019 menurut Cintamobil.com.
|
Kelebihan |
Kekurangan |
|
Teknologi alat perkakas hybrid membuat mobil efisien |
Visibiltas ke buntut terasa biasa saja |
|
Handling fun to drive atas TNGA |
Fitur tidak jarak asing dengan Toyota C-HR konvensional |
|
Value for Money |
daftar kualitas Toyota C-HR 2019
Harga Toyota C-HR Hybrid 2019 dibanderol di angka Rp523 jutaan on-the-road DKI Jakarta. Angka ini terpaut sekitar Rp30 juta dibanding versi minyak bumi dari Toyota C-HR bensin.
KESIMPULAN Toyota C-HR 2019
Pengalaman Toyota selama 10 tahun mempromosikan (alat) angkutan elektrifikasi di Indonesia sudah pasti menjadi bukti kuat betapa seriusnya pangsa pekan mobil ramah lingkungan di Indonesia. Dan dengan Toyota C-HR Hybrid 2019, konsep (alat) angkutan ramah lingkungan hendak semakin terbersit apik atas didukung performa dengan handling prima, serta kinerja yang memikat.
Apakah Toyota C-HR Hybrid 2019 layak buat oke mobil SUV terbaru Anda detik ini? Well dengan kualitas Rp532 juta, sejujurnya adalah satu-satunya pemain di segmen mobil SUV medium yang sudah memanfaatkan teknologi canggih hybrid. Dan sensasi berkendara khas TNGA juga sangat cakap buat memaksimalkan kemahiran berkendara atas mobil SUV ini, sehingga ia layak abdi sebut sebagai alpa eka SUV Value for Money buat detik ini.
>>> Klik aku buat lanjut membaca karangan review mobil yang menarik lainnya
Hafizh Fauzan
Demikianlah artikel perihal Review Toyota C-HR Hybrid 2019, semoga ulasan ini dapat berguna anda salam
Artikel ini diposting pada label , review mobil toyota yaris, , tanggal 09-09-2019
|https://reviewmobil7.blogspot.com|reviewmobil7}
editor rate: 4,0 user rate: 4,5
Cintamobil.com oke alpa eka media otomotif Indonesia perdana yang berkelapangan mencoba terus Toyota C-HR Hybrid 2019 yang kini resmi masuk ke Indonesia lewat PT Toyota Astra Motor. Seperti apa rasanya mobil SUV yang digadang-gadang menjadi alpa eka mobil Toyota yang fun to drive ini?
PENGANTAR Toyota C-HR 2019
Review Toyota C-HR Hybrid 2019 - Minat nasabah atas Toyota C-HR di Indonesia ternyata menuai respon positif. Sejak diperkenalkan secara resmi di tahun 2018 silam, Toyota C-HR terus menjadi mobil SUV Toyota yang identik hendak eka hal: Fun to Drive.
Peluncuran Toyota C-HR Hybrid 2019 buat pekan Indonesia bagi PT Toyota Astra Motor
Meski demikian, Toyota di tahun 2019 sekadar menjual Toyota C-HR di versi alat perkakas bensin semata. Padahal sedia kaum jenis alat perkakas yang tersedia di pekan global buat Toyota C-HR. Untuk itu, bertepatan dengan ketika Earth Day di tahun 2019, PT Toyota Astra Motor selaku ATPM Toyota lansir Toyota All New C-HR Hybrid.
Tampilan Toyota C-HR Hybrid atas GIIAS 2017
Sejatinya Toyota C-HR Hybrid ialah model yang diluncurkan sebagai mobil konsep Toyota atas arena Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017 lalu. Namun aktual di tahun 2019 mobil ini resmi bisa dibeli bagi nasabah Indonesia.
Cintamobil.com sendiri menjadi alpa eka media otomotif Indonesia perdana yang berkelapangan mencoba langsung Toyota C-HR Hybrid 2019 benar detik peluncuran mobil ini di Senin (22/4) lalu. Seperti apa rasanya mobil SUV yang digadang-gadang menjadi alpa eka mobil Toyota yang fun to drive ini? Berikut abdi sampaikan review Toyota C-HR Hybrid 2019 buat Anda.
EKSTERIOR Toyota C-HR 2019
Review Toyota C-HR Hybrid 2019: Eksterior Depan
Tampilan eksterior depan Toyota C-HR Hybrid 2019
Fascia depan dengan sudut-sudut tajam di saban sisi tetap dipertahankan atas Toyota C-HR versi Hybrid. Masih dengan spirit Againts Stereotype yang menjadi tema besar line-up Toyota C-HR di Indonesia, buat Toyota C-HR Hybrid 2019 memiliki upgrade dari bidang eksterior depan di dua hal. Pertama ialah pergantian bilangan headlight dengan ciptaan aktual dengan memanfaatkan teknologi Bi-Beam LED Headlamp With Auto Leveling. Kedua ialah logo Toyota yang diberikan aksen biru, sekaligus menjadi ciri-ciri buat sarwa mobil Hybrid produksi Toyota.
Review Toyota C-HR Hybrid 2019: Eksterior Samping
Tampilan eksterior samping Toyota C-HR Hybrid 2019
Desain samping Toyota C-HR Hybrid 2019 mengalami perubahan sederhana yang justru menambah kesan menarik dengan modern mobil ini. Ubahan tersebut terletak atas ciptaan pelek Alloy aktual yang mengarak profil diameter 17 inci dengan ban 215/60 R17. Toyota juga memperkenalkan warna aktual buat Toyota C-HR Hybrid 2019 dengan line-up Toyota C-HR di tahun 2019, ialah warna Radiant Green with Black Roof.
Review Toyota C-HR Hybrid 2019: Eksterior Samping
Tampilan eksterior buntut Toyota C-HR Hybrid 2019
Dari bidang buritan belakang, jelas Anda hendak sadar bingung dengan bertanya apa bedanya Toyota C-HR Hybrid dengan Toyota C-HR standar? Nah anjakan yang bisa menjadi ciri khas buat model hybrid selain adanya logo Toyota bersiluet warna biru dengan logo Hybrid Synergy Drive, atas ciptaan taillight juga menggunakan LED Rear Combination Lamp.
>>> Mungkin Anda ingin baca:
INTERIOR Toyota C-HR 2019
Review Toyota C-HR Hybrid 2019: Dashboard dengan Setir
Tampilan bilangan dashboard dengan setir Toyota C-HR Hybrid 2019
Sejatinya tidak sedia anjakan signifikan atas sisi interior Toyota C-HR Hybrid 2019 dibanding C-HR standar. Area dashboard Toyota C-HR Hybrid 2019 dikemas dengan trim berwarna brown & black, berpadukan jib audio 7 inci Advanced Entertainment System with Smartphone Connection, serta setir dengan tombol multifungsi. Adapun anjakan paling kentara sedia di bilangan instrument cluster, dimana bilangan takometer berubah menjadi parameter 'CHG (Charge)', 'ECO', dengan 'Power'. Adapun di antara instrument cluster terdapat jib 4.2 inci buat MID dengan indikator Hybrid Synergy Drive Technology.
Review Toyota C-HR Hybrid 2019: Jok
Tampilan jok Toyota C-HR Hybrid 2019
Tidak sedia anjakan dilakukan Toyota untuk jok Toyota C-HR Hybrid 2019. Ia tetap dikemas dengan black natural leather seat yang tertarik mewah. Plus buat jok depan pola jok bertambah sporty dengan lumbar support api di sisi pengemudi, yang sanggup untuk memeluk awak dengan baik sehingga memberikan keamanan detik berkendara.
>>> Baca juga:
FITUR Toyota C-HR 2019
Review Toyota C-HR Hybrid 2019: Fitur Berkendara
Fitur mode berkendara Toyota C-HR Hybrid 2019
Menggunakan bentuk tenaga hybrid, Toyota C-HR Hybrid 2019 memiliki mode berkendara EV Mode yang memungkinkan mobil berangkat dengan aktivis api full selama baterai di mobil ini hal penuh. Adapun mode berkendara Sport, Normal, dengan Eco tetap tersedia di mobil ini. Dan jika Anda penasaran, Anda bisa mengecek efek g-force mobil ini lewat G-Force Indicator di jib MID atas instrument cluster.
Review Toyota C-HR Hybrid 2019: Fitur Keselamatan
Fitur Rear Cross Traffic Alert atas Toyota C-HR Hybrid 2019
Seluruh keluarga Toyota C-HR di Indonesia sudah memanfaatkan teknologi keselamatan mutakhir. Mulai dari Anti-Lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), Braking Assist (BA), Vehicle Stability Control (VSC), Hill Assist Control (HAC), Traction Control, Auto-Brake-Hold, Impact Absorbing Structure, Blind Spot Monitor, dengan Rear Cross Traffic Alert. Selain itu di di kabin tersedia tujuh SRS Airbag (D+P+S+CSA+D-Knee) dengan seatbelt di saban jok.
OPERASI Toyota C-HR 2019
Area alat perkakas 2ZR-FXE Toyota C-HR Hybrid 2019
Toyota C-HR Hybrid 2019 memanfaatkan alat perkakas 2ZR-FXE 1.798 cc dipadu dengan Hybrid Synergy Drive. Tenaga yang dihasilkan alat perkakas ini sebanyak 100 ps (engine) dengan 36 ps (motor), serta disalurkan tenaga ke roda depan lewat gigi CVT 7-speed. Berdasarkan klaim Toyota, konsumsi benih bakar Toyota C-HR Hybrid 2019 lebih berdaya guna 62% dibandingkan varian konvensional sehingga emisinya CO2-nya juga bertambah aib sekitar 60%.
Seperti sudah abdi sebutkan di atas, Cintamobil.com menjadi alpa eka media perdana di Indonesia yang mencicipi Toyota C-HR Hybrid 2019. Sekalipun di waktu singkat dengan bilangan test drive yang tidak terlalu jauh, secara singkat sedia kaum goresan yang perlu dipahami jika Anda awam atau belum pernah memanfaatkan mobil hybrid.
Cintamobil.com berkelapangan mencicipi bertambah awal Toyota C-HR Hybrid 2019
Pertama adalah ketika engine start mobil ini sangat senyap. Pasalnya bukan alat perkakas minyak bumi yang menyala, melainkan aktivis api dengan baterai. Hanya sedia parameter Ready di instrument cluster yang menandakan Toyota C-HR Hybrid 2019 bisa dikemudikan. Kedua adalah detik berangkat di kecekapan aib terasa dukungan aktivis api membuat respon deselerasi terasa bertambah baik, sebelum dimaksimalkan bagi alat perkakas minyak bumi atas mobil. ini. Dan buat mengisi kapasitas baterai dengan cepat dengan optimal, saban mobil ini mengalami deselerasi maka energi yang terbuang disalurkan ke baterai sebagai kapasitas tambahan.
Indikator instrument cluster dengan energy alat pemantau di Toyota C-HR Hybrid 2019
Untuk kenal sumber tenaga apa yang sedang digunakan atas Toyota C-HR Hybrid 2019 tersaji lewat Energy Monitor di instrument cluster, dengan indicator di instrument cluster. Dalam hal berkendara normal, pasak parameter di instrument cluster hendak berada di bilangan Eco dengan detik deselerasi hendak berada di bilangan Charge. Jika Anda mendalami penuh tenaga mobil ini maka pasak parameter hendak berada di bilangan Power. Sedangkan Energy Monitor sekadar memberitahukan proses penyaluran energi yang berlaku detik mobil deselerasi dengan deselerasi
Bagaimana dengan sensasi berkendara yang diberikan mobil ini? Sejujurnya, tidak berlimpah perbedaan. Karena struktur sasis TNGA alias Toyota New Generation Architecture, Toyota C-HR Hybrid 2019 terasa serupa di keadaan karakter handlingnya. Unsur fun to drive sama terasa di versi hybrid, dengan kelincahan mobil ini termasuk alpa eka yang patut diapresiasi.
Hanya saja, buat abdi pribadi melanting mobil ini memiliki sedikit masalah atas visibilitas buntut yang dirasa kurang optimal atas ruang kaca buntut yang tidak terlalu besar. Untuk itulah detik mobil mundur, hendak muncul citra bilangan buntut mobil yang disajikan dari bentuk kamera di mobil ini.
spesifikasi Toyota C-HR 2019
Berikut ini abdi sampaikan spesifikasi Toyota C-HR Hybrid 2019 yang bisa dihimpun Cintamobil.com
|
Dimensi/ Ukuran Toyota C-HR Hybrid 2019 |
|
|
P x L x T |
4.360 x 1.795 x 1.565 |
|
Jarak poros roda |
2.640 mm |
|
Berat |
N/A |
|
Mesin Toyota C-HR Hybrid 2019 |
|
|
Tipe |
2ZR-FXE 4 bumbung segaris 16-valve DOHC with VVT-i, Hybrid Synergy Drive 4th Generation |
|
Kapasitas |
1.798 cc |
|
Daya maksimum (total) |
136 PS |
|
Torsi maksimum (total) |
14.5 kg.m |
|
Rangka Toyota C-HR Hybrid 2019 |
|
|
Transmisi |
CVT |
|
Suspensi depan |
MacPherson strut |
|
Suspensi belakang |
Double wishbone |
|
Rem depan |
Ventilated disc |
|
Rem belakang |
Disc |
|
Ukuran ban |
215/60 R17 |
kelebihan & kekurangan Toyota C-HR 2019
Berikutnya ialah spesifikasi Toyota C-HR Hybrid 2019 menurut Cintamobil.com.
|
Kelebihan |
Kekurangan |
|
Teknologi alat perkakas hybrid membuat mobil efisien |
Visibiltas ke buntut terasa biasa saja |
|
Handling fun to drive atas TNGA |
Fitur tidak jarak asing dengan Toyota C-HR konvensional |
|
Value for Money |
daftar kualitas Toyota C-HR 2019
Harga Toyota C-HR Hybrid 2019 dibanderol di angka Rp523 jutaan on-the-road DKI Jakarta. Angka ini terpaut sekitar Rp30 juta dibanding versi minyak bumi dari Toyota C-HR bensin.
KESIMPULAN Toyota C-HR 2019
Pengalaman Toyota selama 10 tahun mempromosikan (alat) angkutan elektrifikasi di Indonesia sudah pasti menjadi bukti kuat betapa seriusnya pangsa pekan mobil ramah lingkungan di Indonesia. Dan dengan Toyota C-HR Hybrid 2019, konsep (alat) angkutan ramah lingkungan hendak semakin terbersit apik atas didukung performa dengan handling prima, serta kinerja yang memikat.
Apakah Toyota C-HR Hybrid 2019 layak buat oke mobil SUV terbaru Anda detik ini? Well dengan kualitas Rp532 juta, sejujurnya adalah satu-satunya pemain di segmen mobil SUV medium yang sudah memanfaatkan teknologi canggih hybrid. Dan sensasi berkendara khas TNGA juga sangat cakap buat memaksimalkan kemahiran berkendara atas mobil SUV ini, sehingga ia layak abdi sebut sebagai alpa eka SUV Value for Money buat detik ini.
>>> Klik aku buat lanjut membaca karangan review mobil yang menarik lainnya
Hafizh Fauzan
Demikianlah artikel perihal Review Toyota C-HR Hybrid 2019, semoga ulasan ini dapat berguna anda salam
Artikel ini diposting pada label , review mobil toyota yaris, , tanggal 09-09-2019
Komentar
Posting Komentar