Kencan Singkat dengan Chevrolet Trax - Review - Mobil123.com

Kencan Singkat dengan Chevrolet Trax - Review - Mobil123.com - hey, selamat sore bersua lagi bersama situs seputar review mobil terupdate pada artikel ini admin akan membawakan hal mengenai Review Mobil Terbaik hyundai i10 harga simak selengkapnya Kencan Singkat dengan Chevrolet Trax - Review - Mobil123.com Untuk menerima pembahasan pembahasan lain nya yang pasti terfavorit, mari berkunjung situs

Kencan Singkat dengan Chevrolet Trax - Review - Mobil123.com - hey, selamat sore bersua lagi bersama situs seputar review mobil terupdate artikel ini admin akan membawakan hal mengenai review mobil terupdate Untuk menerima informasi informasi lain nya yang pasti menarik, mari berkunjung situs reviewmobil7.blogspot.com

 

 

BOGOR – Setelah resmi diluncurkan, Chevrolet Trax dipastikan hendak jadi alpa satu duri punggung pemasaran General Motors Indonesia (GM Indonesia).

Saat peluncuran Chevrolet Trax di lingkaran Sentul beberapa waktu, Mobil123.com berkesempatan mengendarainya. Lantas bagaimana rasanya? Berikut ulasannya.

Eksterior



Tidak bisa dipungkiri bahwa Chevrolet Trax ada dengan tampilan yang menarik. Desainnya yang compact akan tetapi sporty menegaskan komitmennya sebagai alpa satu aktor utama di perlombaan SUV compact di Indonesia.

Desainnya membulat akan tetapi ajek kokoh. Dengan penambahan beberapa garis-garis aerodinamika yang tegas, berhasil menjadikan mobil terasa lebih agresif. Tak sekadar itu, Chevrolet lagi membela ciri khas grille desain dual-port.

"Dengan desain grille ini melaksanakan orang hendak langsung tahu bahwa ini merupakan mobil Chevrolet ketika melihatnya," ungkap Yuniadi Haksono Hartanto, Chevrolet External External Affairs & PR Director GM Indonesia.

Interior

interior chevrolet trax

Masuk ke dalam, bermacam-macam hitam mendominasi kabin. Warna yang sederhana akan tetapi terasa berkena buat digunakan oleh SUV. Namun, guna membuatnya lebih menarik, Chevrolet cantum beberapa aksen silver di dashboard.

Yang paling menarik bagi aku merupakan kuantitas keentengan yang ditawarkan oleh Chevrolet Trax. Yang paling sederhana merupakan kuantitas kompartemen di di kabin. Tak tanggung-tanggung, Chevrolet cantum 15 kompartemen dengan beragam fungsi. Hal ini dilakukan guna memberi keentengan ke karet penumpangnya di meletakkan barang-barang oleh-oleh mereka.

bagasi trax

Guna memmudahkan membawa barang-barang besar, Chevrolet melaksanakan bangku baris kedua bisa dilipat rata dengan konfigurasi 60:40. Hasilnya merupakan kapabilitas tampung barang meningkat hingga mendapatkan 1370L.

Selain keentengan tersebut, Chevrolet mempersiapkan lubang energi 230V AC di belakang konsol tengah yang mengharuskan Anda mengisi kapabilitas berbagai perangkat elektronik berukuran kecil. Daya di sini stabil sehingga tidak hendak berantak aki gadget, klaim Chevrolet.

Meter cluster memamerkan indikator perkiraan aplikasi benih memanggang minyak (BBM) sehingga bisa mengingatkan pengemudi waktu buat mengisi BBM.

Mesin

mesin chevrolet trax

Di kelasnya, jika aku tidak salah, Chevrolet Trax jadi satu-satunya mobil yang dibekali mesin turbo berbahan memanggang bensin. Dengan ditambahkan turbo, mesin Ecotec 1.400cc becus menghasilkan tenaga 140 PS dengan torsi  200Nm di mendepangkan 1.850 dengan 4.900 rpm.

Fitur

layar chevrolet trax

Salah satu yang jadi andalan Chevrolet Trax kali ini merupakan fitur hiburannya. Chevrolet Trax telah dilengkapi dengan layar-sentuh 7 inchi beresolusi tinggi badar warna. Layar ini didukung oleh teknologi Chevrolet MyLink yang mengharuskan memamerkan isi-isi dari smartphone ke layar.

Trax merupakan kendaraan perdana di kelasnya yang menyodorkan Siri Eyes Free buat pengguna iPhone iOS 6, iOS 7 dengan iOS 8. Ini mengharuskan terhubungnya kontrol suara sehingga karet pelanggan bisa ajek fokus pada kemudi setir tanpa harus mengawat Ponselnya. Setelah menghubungkan iPhone, pengemudi bisa berkomunikasi dengan Siri lewat mikrofon yang terdapat di kemudi setir buat mengendalikan baik ponselnya maupun MyLink.

Fitur keselamatan lagi tidak kalah pentingnya. Bisa dibilang, Chevrolet Trax telah dilengkapi dengan fitur-fitur keselamatan paling lengkap di kelasnya.

Struktur bodi Trax membentuk rangka pelindung di sekitar kompartemen penumpang. Sistem Body Frame Integral-nya menyodorkan struktur tangguh.

Trax mengantungi  enam kampil udara standar (depan, sisi dengan tirai kabin), sabuk hansip di belahan depan, Electronic Stability Control (ESC), ABS dengan EBD,  bantuan parkir di belahan belakang, dengan kamera belakang.

Perfoma



Kini giliran buat menjajal perfoma dari Chevrolet. Begitu duduk, aku merasakan jok terasa memadai nyaman dengan visibilitas depan baik. Sayangnya saat ingin mencocokkan posisi duduk, alih-alih mobil ini tidak dilengkapi dengan electronic seat. Kaca spion sisi terbilang memadai luas sehingga meminimalisasi blind spot.

Pengujian singkat kali ini meliputi lintasan lurus, slalom dengan melintasi seluruh lintasan Sentul.

Di lintasan lurus, aku langsung diperintahkan buat menekan pedal gas dalam-dalam. Mobil pun langsung melesat cepat akan tetapi terasa stabil.  Kecepatan di speedometer pun menunjukkan 97 km/jam, akan tetapi kecepatan pada sensor kecepatan di luar lintasan justru menunjukkan angka 112 km/jam. Dengan jarak yang terbilang pendek, jujur kecepatan tersebut memadai melaksanakan aku kagum.

Kini giliran mencoba slalom. Jarak penglihatan yang luas ditambah dengan setir ringan melaksanakan pengendalian mobil terasa mudah. Apalagi dimensi mobil terasa berkena buat melakukan manuver berliku. Meski demikian, di beberapa titik, mobil memang terasa kecil limbung kendati di batasan normal

Di percobaan terakhir, giliran melegan lingkaran sentul. Perseneling aku tempatkan pada D dengan pedal gas pun diinjak. Kami kalau pertahankan kecepatan di edaran 80-100 km/jam, angka yang biasa dirasakan oleh masyarakat perkotaan, segmen yang diincar oleh Chevrolet Trax.

Akselerasi cepat yang aku rasakan pada lintasan benar ajek terasa kendati pedal tidak diinjak secara membabi buta. Saat kecil berhenti lintasan, alih-alih bantingan mobil terasa memadai empuk. Kenyamanan mobil jelas jadi biji lebih dari Chevrolet Trax.

Kesimpulan



Chevrolet Trax dibanderol dengan harga Rp 267 juta dengan Rp 291 juta. Angka tersebut rasanyan layak buat disematkan pada Chevrolet Trax mengingat kelebihannya yang belum  tentu dimiliki oleh mobil-mobil sekelasnya. [Adi/Idr]

Temukan mobil idaman di Mobil123

Mari bergabung bersama aku di Facebook dan Twitter

 

 

Demikan ulasan tentang Kencan Singkat dengan Chevrolet Trax - Review - Mobil123.com, semoga ulasan ini dapat berguna kamu salam

 

 

tulisan ini diposting pada tag hyundai i10 harga, hyundai i10 indonesia, review mobil toyota avanza 2018, , tanggal 10-09-2019

|https://reviewmobil7.blogspot.com|reviewmobil7}

 

 

BOGOR – Setelah resmi diluncurkan, Chevrolet Trax dipastikan hendak jadi alpa satu duri punggung pemasaran General Motors Indonesia (GM Indonesia).

Saat peluncuran Chevrolet Trax di lingkaran Sentul beberapa waktu, Mobil123.com berkesempatan mengendarainya. Lantas bagaimana rasanya? Berikut ulasannya.

Eksterior



Tidak bisa dipungkiri bahwa Chevrolet Trax ada dengan tampilan yang menarik. Desainnya yang compact akan tetapi sporty menegaskan komitmennya sebagai alpa satu aktor utama di perlombaan SUV compact di Indonesia.

Desainnya membulat akan tetapi ajek kokoh. Dengan penambahan beberapa garis-garis aerodinamika yang tegas, berhasil menjadikan mobil terasa lebih agresif. Tak sekadar itu, Chevrolet lagi membela ciri khas grille desain dual-port.

"Dengan desain grille ini melaksanakan orang hendak langsung tahu bahwa ini merupakan mobil Chevrolet ketika melihatnya," ungkap Yuniadi Haksono Hartanto, Chevrolet External External Affairs & PR Director GM Indonesia.

Interior

interior chevrolet trax

Masuk ke dalam, bermacam-macam hitam mendominasi kabin. Warna yang sederhana akan tetapi terasa berkena buat digunakan oleh SUV. Namun, guna membuatnya lebih menarik, Chevrolet cantum beberapa aksen silver di dashboard.

Yang paling menarik bagi aku merupakan kuantitas keentengan yang ditawarkan oleh Chevrolet Trax. Yang paling sederhana merupakan kuantitas kompartemen di di kabin. Tak tanggung-tanggung, Chevrolet cantum 15 kompartemen dengan beragam fungsi. Hal ini dilakukan guna memberi keentengan ke karet penumpangnya di meletakkan barang-barang oleh-oleh mereka.

bagasi trax

Guna memmudahkan membawa barang-barang besar, Chevrolet melaksanakan bangku baris kedua bisa dilipat rata dengan konfigurasi 60:40. Hasilnya merupakan kapabilitas tampung barang meningkat hingga mendapatkan 1370L.

Selain keentengan tersebut, Chevrolet mempersiapkan lubang energi 230V AC di belakang konsol tengah yang mengharuskan Anda mengisi kapabilitas berbagai perangkat elektronik berukuran kecil. Daya di sini stabil sehingga tidak hendak berantak aki gadget, klaim Chevrolet.

Meter cluster memamerkan indikator perkiraan aplikasi benih memanggang minyak (BBM) sehingga bisa mengingatkan pengemudi waktu buat mengisi BBM.

Mesin

mesin chevrolet trax

Di kelasnya, jika aku tidak salah, Chevrolet Trax jadi satu-satunya mobil yang dibekali mesin turbo berbahan memanggang bensin. Dengan ditambahkan turbo, mesin Ecotec 1.400cc becus menghasilkan tenaga 140 PS dengan torsi  200Nm di mendepangkan 1.850 dengan 4.900 rpm.

Fitur

layar chevrolet trax

Salah satu yang jadi andalan Chevrolet Trax kali ini merupakan fitur hiburannya. Chevrolet Trax telah dilengkapi dengan layar-sentuh 7 inchi beresolusi tinggi badar warna. Layar ini didukung oleh teknologi Chevrolet MyLink yang mengharuskan memamerkan isi-isi dari smartphone ke layar.

Trax merupakan kendaraan perdana di kelasnya yang menyodorkan Siri Eyes Free buat pengguna iPhone iOS 6, iOS 7 dengan iOS 8. Ini mengharuskan terhubungnya kontrol suara sehingga karet pelanggan bisa ajek fokus pada kemudi setir tanpa harus mengawat Ponselnya. Setelah menghubungkan iPhone, pengemudi bisa berkomunikasi dengan Siri lewat mikrofon yang terdapat di kemudi setir buat mengendalikan baik ponselnya maupun MyLink.

Fitur keselamatan lagi tidak kalah pentingnya. Bisa dibilang, Chevrolet Trax telah dilengkapi dengan fitur-fitur keselamatan paling lengkap di kelasnya.

Struktur bodi Trax membentuk rangka pelindung di sekitar kompartemen penumpang. Sistem Body Frame Integral-nya menyodorkan struktur tangguh.

Trax mengantungi  enam kampil udara standar (depan, sisi dengan tirai kabin), sabuk hansip di belahan depan, Electronic Stability Control (ESC), ABS dengan EBD,  bantuan parkir di belahan belakang, dengan kamera belakang.

Perfoma



Kini giliran buat menjajal perfoma dari Chevrolet. Begitu duduk, aku merasakan jok terasa memadai nyaman dengan visibilitas depan baik. Sayangnya saat ingin mencocokkan posisi duduk, alih-alih mobil ini tidak dilengkapi dengan electronic seat. Kaca spion sisi terbilang memadai luas sehingga meminimalisasi blind spot.

Pengujian singkat kali ini meliputi lintasan lurus, slalom dengan melintasi seluruh lintasan Sentul.

Di lintasan lurus, aku langsung diperintahkan buat menekan pedal gas dalam-dalam. Mobil pun langsung melesat cepat akan tetapi terasa stabil.  Kecepatan di speedometer pun menunjukkan 97 km/jam, akan tetapi kecepatan pada sensor kecepatan di luar lintasan justru menunjukkan angka 112 km/jam. Dengan jarak yang terbilang pendek, jujur kecepatan tersebut memadai melaksanakan aku kagum.

Kini giliran mencoba slalom. Jarak penglihatan yang luas ditambah dengan setir ringan melaksanakan pengendalian mobil terasa mudah. Apalagi dimensi mobil terasa berkena buat melakukan manuver berliku. Meski demikian, di beberapa titik, mobil memang terasa kecil limbung kendati di batasan normal

Di percobaan terakhir, giliran melegan lingkaran sentul. Perseneling aku tempatkan pada D dengan pedal gas pun diinjak. Kami kalau pertahankan kecepatan di edaran 80-100 km/jam, angka yang biasa dirasakan oleh masyarakat perkotaan, segmen yang diincar oleh Chevrolet Trax.

Akselerasi cepat yang aku rasakan pada lintasan benar ajek terasa kendati pedal tidak diinjak secara membabi buta. Saat kecil berhenti lintasan, alih-alih bantingan mobil terasa memadai empuk. Kenyamanan mobil jelas jadi biji lebih dari Chevrolet Trax.

Kesimpulan



Chevrolet Trax dibanderol dengan harga Rp 267 juta dengan Rp 291 juta. Angka tersebut rasanyan layak buat disematkan pada Chevrolet Trax mengingat kelebihannya yang belum  tentu dimiliki oleh mobil-mobil sekelasnya. [Adi/Idr]

Temukan mobil idaman di Mobil123

Mari bergabung bersama aku di Facebook dan Twitter

 

 

Demikan ulasan tentang Kencan Singkat dengan Chevrolet Trax - Review - Mobil123.com, semoga ulasan ini dapat berguna kamu salam

 

 

tulisan ini diposting pada tag hyundai i10 harga, hyundai i10 indonesia, review mobil toyota avanza 2018, , tanggal 10-09-2019

Komentar