Test Drive Hyundai Tucson GLS - Review

Test Drive Hyundai Tucson GLS - Review - Mobil123.com - Hallo, selamat malam ketemu lagi dengan situs info review mobil terbaik di kesempatan ini admin akan bahas hal tentang Review Mobil Terbaik test drive new nissan grand livina simak selengkapnya Test Drive Hyundai Tucson GLS - Review - Mobil123.com Untuk mendapatkan ulasan ulasan lain nya yg pasti menarik, silahkan kunjungi web

Test Drive Hyundai Tucson GLS - Review - Mobil123.com - Hallo, selamat malam ketemu lagi dengan situs info review mobil terbaik sesi kali ini admin akan bahas hal tentang review mobil terbaik Untuk mendapatkan pembahasan pembahasan lain nya yg pasti menarik, silahkan kunjungi web reviewmobil7

JAKARTA – Hyundai Tucson angkatan terbaru akhirnya hadir di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2016. Mewarisi tampang yang mirip dengan si kakak (Santa Fe), New Hyundai Tucson tampil sangat mempesona.

Hasil buatan Peter Schreyer dengan Thomas Burkle, menjadikan Hyundai Tucson angkatan ketiga ini tidak lagi hadir kaku dengan monoton. Sebagai small SUV, luas secara keseluruhan (alat) angkutan ini bertambah dengan diyakini guna meningkatkan stabilitas berkendara.

Di Amerika Serikat, produk uji kesejahteraan yang digelar oleh Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) memaklumatkan Hyundai Tucson melebihi SUV-SUV kecil lain. Sedangkan di Eropa, Euro NCAP melewarkan Tucson meraih nilai 5-bintang (maksimum).

Artikel bersambung dibawah

EKSTERIOR

Berbeda dengan sebelumnya, angkatan ketiga dari Hyundai Tucson ini kian memikat berkat penggunaan grille besar berbentuk heksagonal dengan buatan headlamp mewah. Bagian inilah yang abdi ucap sebagai dengan si kakak. Sayangnya, Hyundai Mobil Indonesia hanya melewatkan eka varian dari Tucson yakni GLS 2.0.

Headlamp hadir glamor berkat penggunaan projector dengan adjuster leveling dengan Daytime Running Light (DRL). Bagian buritannya dihiasi oleh lampu LED.

Desain Tucson tersebut rupa-rupanya akan digunakan seragam dengan produk Hyundai lainnya. Sebagai kompetitor Honda CR-V, Hyundai Tucson menawarkan sensasi berkendara yang berparak dengan kompetitornya.

INTERIOR

Masuk kedalam kabin, kesan mewah tidak bisa dilepaskan. Hal ini hadir jelas atas penggunaan material kulit atas jok dada dengan belakang. Beberapa sentuhan plastik berkelir silver mendompleng mendongkrak kesan elegan atas interior Hyundai Tucson.

Salah eka keunggulan SUV asal negeri Ginseng ini merupakan kesenyapan kabin. Ketika masuk kedalam mobil ini, baik penumpang meskipun pengemudi bisa fokus cecap alunan musik, sehingga memberi nilai bertambah saat melaksanakan perjalanan panjang sekalipun.

Hyundai Tucson tidak dilengkapi dengan sistem audio canggih. Anda tidak akan menemukan layar monitor beresolusi agung untuk menampilkan sebesar hiburan. Hal ini dikarenakan Hyundai Tucson hanya dipersenjatai headunit standar monochrome. Meski terkesan ketinggalan jaman, fungsi dari sistem audio mobil ini tidak kalah dengan mobil masa kini. Sistem audio atas SUV lima-penumpang ini bisa terkoneksi dengan abah-abah iPod dengan smartphone Anda.

Selain berbicara fitur, abdi juga ingin menyoroti kapasitas kamar Hyundai Tucson. Dengan luas yang bertambah, tentunya akan berdampak atas kenyamanan dalam kabin. Dimensi panjang yang bertambah 65 mm dengan bidang 30 mm, menyuguhkan ruang nan belantara atas kabin.

Kita pun tidak akan mencium electric car seat, panoramic roof, dengan cruise control.

Kenyamanan para penumpang belakang semakin bertambah berkat adanya sifat reclining rear seat dengan kisi-kisi AC di konsol tengah. Fitur AC digital juga ditiadakan atas Hyundai Tucson.

ON THE ROAD

Usai mempelajari kondisi kabin, abdi langsung berhasrat untuk mencoba kapabilitas alat perkakas Hyundai Tucson. Masih mengandalkan alat perkakas yang sama dengan angkatan sebelumnya, 2000cc 4-silinder mampu memuntahkan tenaga 154 hp dengan torsi 196 Nm.

Performa Tucson sendiri menurut abdi berpangkat biasa. Hentakan tenaga alat perkakas saat pedal gas abdi injak dalam-dalam rendah memuaskan. Padahal abdi berharap bertambah dari alat perkakas berkode NU 2.0 MPI D-Cvvt.

Menyoroti kapabilitas sistem peredam kejut, untuk pemakaian harian Hyundai Tucson cukup bersahabat. Namun suspensinya ini terasa cukup keras saat melintasi speedtrap. Kemampuan interupsi Hyundai Tucson baru terasa unggul atas bagian handling. Tucson cukup gurih diajak menikung dengan menanjak. Hal ini mungkin berkat penambahan wheelbase kendaraan.

Dari segi keselamatan, (alat) angkutan ini dilengkapi ABS dengan EBD. Guna mendapatkan kapasitas yang bertambah besar, bangku baris kedua bisa dilipat rata dengan lantai bagasi.

Dengan Banderol Rp 385 juta, all-new Hyundai Tucson secara langsung menantang Chevrolet Captiva, Mitsubishi Outlander Sport dengan Kia Sportage di Tanah Air. [Dew/Idr]

Spesifikasi Hyundai Tucson GLS:

MESIN

Tipe: NU 2.0 MPI D-Cvvt

Kapasitas: 1.999 cc

Silinder: 4

Tenaga maksimal: 154 hp @ 6.200 rpm

Torsi maksimal: 196 Nm @ 4.00 rpm

Kapasitas tangki: 62 liter

Transmisi: Automatic shiftronic 6 speed

Turning radius: 5.29 m

Ban: Alloy 225/60 R17

DIMENSI

Panjang: 4.475 mm

Lebar: 1.850 mm

Tinggi: 1.645 mm

Wheelbase: 2.670 mm

SUSPENSI

Depan: Mac Pherson Strut anti Rollbar

Belakang: Multi Link

REM

Rem: Dual Diagonal, Split-Circuit, Power-Assist, Brake System with EBD

Depan: Vertilated Disc

Belakang: Disc

ABS: 4-Wheel Electronic, 4-Sensor, 4-Channel Brake distribution, brake torque distribution systems (EBD)

Temukan mobil idaman di Mobil123

Mari bergabung bersama abdi di Facebook dan Twitter

Sekian pembahasan perihal Test Drive Hyundai Tucson GLS - Review - Mobil123.com, semoga ulasan ini dapat berfaedah kamu terima kasih

Artikel ini diposting pada label test drive new nissan grand livina, test drive all new grand livina, , tanggal 10-09-2019

|https://reviewmobil7.blogspot.com|reviewmobil7}